«Предъявите ваши права»: Главархив открыл онлайн-выставку «Государственной автомобильной инспекции России – 90»

К 90-летнему юбилею службы ГАИ Главархив открыл новую онлайн-выставку «Государственной автомобильной инспекции России – 90», которая размещена в виртуальном музее «Москва – с заботой об истории», в разделе «Медиатека», подразделе «Выставки».

Госавтоинспектор Е. Качанова на рабочем месте. Автор А. Гореловский. Москва, октябрь 1984 г. Главархив Москвы

Новая онлайн-экспозиция рассказывает о развитии дорожного движения на улицах Москвы с конца XVII века до середины ХХ столетия. Множество документов касаются работы извозчиков в XIX веке. Например, представлено «Обязательное постановление об извозчиках и кучерах 1885 года», регламентирующее правила движения по московским улицам разных повозок, карет и экипажей. В нем также говорилось о том, что извозчики обязаны подчиняться требованиям сотрудников полиции во время уличных беспорядков и в случае участия в дорожных инцидентах.

Кроме того, в составе выставки есть так называемые книги для записи извозчиков, работавших в городе. Документ представлял собой аналог современных водительских прав и страховки на машину. В них указывали возраст и место жительства «водителя кобылы», а также его рост, цвет волос и глаз. В отдельную графу документа также заносили описание лошадей.

«Типы России». Издательство «Шерер, Набгольц и Ко». Главархив Москвы

С появлением «автоматических экипажей» (автомобилей и мотоциклов) сотрудники Московской дорожной комиссии утвердили новые правила движения для гужевого, железного транспорта и трамвайных маршрутов. На выставке также можно увидеть снимки фотографов Петра Павлова и Николая Щапова, на которых запечатлены дамы в экипажах и ландо на московских улицах, схемы с описанием моделей карет и экипажей.

3 июля 1936 года Совет Народных Комиссаров СССР постановлением № 1182 утвердил «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции СССР». Сотрудники новой службы занимались организацией дорожного движения, боролись с авариями на дорогах, составляли документы, где были прописаны нормы технической эксплуатации транспорта, принимали экзамены у будущих шоферов, а также вели просветительскую работу среди горожан, рассказывая о правилах дорожного движения.

Например, в 1932 году было утверждено «Положение о сигнальных дорожных знаках», представленное на выставке. В нем была дана общая классификация всех знаков, в каждом разделе говорилось о функциях и применении конкретных дорожных обозначений, например, предупреждающих об опасностях. К каждой группе знаков были также приложены их цветные изображения.

Кроме того, на онлайн-выставке можно рассмотреть образцы водительских удостоверений, прочитать газетные заметки 1930–1950-х годов, рассказывающие о мерах безопасности на улицах.

Так, представлена статья из ежемесячного бюллетеня ГАИ «На улицах — школьники». Авторы предупреждают водителей о том, что учащиеся некоторых школ плохо знают правила дорожного движения, поэтому количество случаев ДТП с участием детей в определенных районах города стало расти. На снимках Бориса Игнатовича, Александра Устинова, Наума Грановского и других фотографов можно увидеть, как инспекторы ГАИ читают лекции в школах, объясняя детям правила безопасности на пешеходных переходах и дорогах с разными типами движения.